| |
| |
 |
|
|
|
|
ОСОБЕННОСТИ
Динамичный внешний вид
Все в Ford S-MAX, начиная от передних фар, похожих на два драгоценных камня, и до низкой линии крыши кузова, аркой проходящей над задней дверью, включая отчетливо выраженные колесные ниши и скругленную заднюю часть кузова, – все это вносит свою долю в создание аэродинамически стильного дизайна, сочетающего в себе гибкую, спортивную экономность и сконцентрированную, полную жизни мощь.
Дизайн в движении
Рельефный, мощный облик нового Ford S-MAX полностью отражает его сущность: революционный сплав просторности и универсальности с динамичностью управления и стильным аэродинамическим корпусом спортивной машины.
Автомобиль для активного образа жизни.
Ford S-MAX – яркий представитель нового направления развития дизайна автомобилей Ford, передающий ощущение энергичного, атлетического движения вперед.
Резкие, стремительные линии, несущиеся вдоль всей длины низко сидящего, мускулистого кузова, опирающегося на четко выделяющиеся колесные арки, передают и усиливают чувство движения даже в то время, когда машина неподвижно стоит на месте.
Трудно найти еще какую-нибудь машину, одна лишь внешность которой уже вызывала бы такое сильное ощущение, будто вы едете.
Место для … вы решаете, для чего …
В самой последней новинке Ford S-MAX даже сиденья могут наслаждаться независимостью. Благодаря фирменной системе "Форд" плоско складывающихся сидений (FFS), каждое из сидений во втором и третьем рядах можно индивидуально сложить с образованием плоской поверхности, что предоставляет массу возможностей как в плане пассажиров, так и в плане багажа. А если говорить о хранении вещей в машине, то тут еще целый кладезь скрытых чудес.
 
Места хранения вещей
- Места хранения под сиденьями. Можно запрятать ценные вещи подальше от чужого глаза
- Места хранения под полом. Даже у вас под ногами найдется дополнительное место для складывания вещей
- Варианты установки сидений. 32 способа организовать сиденья. Бесчисленное множество вариантов укладки багажа
- Система плоского складывания "Форд" (FFS). Каждое из задних сидений можно отдельно от остальных сложить в горизонтальное положение. Сиденья второго ряда сдвигаются и наклоняются, сиденья третьего ряда наклоняются
- Выдвигающийся пол грузового отсека. Для грузов до 200 кг (120 кг нагрузка на заднюю кромку при выдвинутом крайнем положении)
|
|
|
